螺旋分級(jí)機(jī)螺旋主軸磨損是什么原因造成的

我們對(duì)于螺旋分級(jí)機(jī)都講過(guò)，不過(guò)大家了解不了解我們也不知道，為了使大家對(duì)于螺旋分級(jí)機(jī)了解，我們也做了很多的工作，但是我們使用過(guò)程中聽(tīng)用戶(hù)反映，很多用戶(hù)關(guān)注分級(jí)機(jī)主軸問(wèn)題，常見(jiàn)問(wèn)題就是分級(jí)機(jī)主軸超負(fù)荷工作斷裂，這是什么原因了，我們紅星公司成立調(diào)查組，對(duì)于螺旋分級(jí)機(jī)螺旋主軸進(jìn)行了剖析：

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螺旋分級(jí)機(jī)螺旋主軸內(nèi)孔嚴(yán)重磨損。原因是：分級(jí)機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)違規(guī)操作（如：停車(chē)后再重新啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有將下部支座提起），導(dǎo)致主 電機(jī)啟動(dòng)后螺旋部運(yùn)轉(zhuǎn)，而下部支座 不能起到支撐螺旋主軸的作用，使螺旋軸與下部支座產(chǎn)生扭力，將下部支座的一個(gè)端蓋扭裂。這樣，礦漿 從裂紋處滲入了下部支座，當(dāng)?shù)V漿滲滿(mǎn)了下部支座時(shí)，使支 座內(nèi)的軸承失去了作用（不能旋轉(zhuǎn)）；而在主軸承旋轉(zhuǎn)，下部支座不能旋轉(zhuǎn)地條件下，使主軸與下部支座連接處的10個(gè)M20 的螺栓全部剪斷，螺旋主軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)將螺旋主軸內(nèi)孔（與下部支座配合處）嚴(yán)重磨損。